焦作有火车吗？
焦作是晋煤外运南下的咽喉要道，也是晋煤东运的重要中转站。焦枝、新月两大铁路干线纵横交错于市，是晋煤外运南下咽喉，豫、鲁、沪、浙、闽、粤六省区的重要能源基地。焦作还是黄河中下游地区重要的客、货运枢纽，中原地区最大、全国十大铁路货场之一的月山车站就设在焦作境内。月山车站占地134.3万平方米，每日到发和通过列车280余对，日卸电煤1500车（30万吨）以上，年运量占全国铁路运煤总量的五分之一。
为了进一步推动焦作市铁路网的发展，国家发改委于2016年7月13日批复新建山西中南部铁路通道增建孟庄至月山疏解线（河南省境内）工程可行性研究报告。
批复内容显示，该建设项目由正线、孟庄南疏解线路所至孟庄线路所联络线、孟庄疏解线路所至孟庄线路所联络线、孟庄线路所预留疏解线及月山疏解线五部分组成。正线起自孟庄线路所，经沁阳市，于西向镇设西向站，接入在建山西中南部铁路通道，线路全长22.23公里。孟庄南疏解线路所至孟庄线路所联络线线路长0.9公里；孟庄疏解线路所至孟庄线路所联络线长2.8公里；孟庄线路所预留疏解线长2.4公里；月山疏解线长2.2公里。
主要技术标准为国铁I级，双线，电力牵引，设计行车速度120公里/小时，到发线有效长1050米。该项目总投资16.78亿元，计划总工期3年。该项目的建设对完善山西中南部铁路通道工程功能，缓解既有铁路通道运输压力，满足区域客货运输需要，带动沿线经济社会发展具有重要意义。