降税涉及哪些行业？
自2018年7月1日起，中国将对进口汽车、汽车整车出口停止免征车辆购置税，此前已征的汽车购置税可抵免后期买车时的车款；同时，还取消北京、上海、广州等地新能源号牌统一分配，放开当地新能源号牌选号。
那么此次进口车政策调整可能会对哪些行业产生影响？此次取消新能源号牌统一分配，对摇号购车有影响吗？
7月1日起汽车购置税减免取消
取消对进口汽车、汽车整车出口免征车辆购置税政策，但此前已经征收到的免税税款，可抵免后续进口车的车款。中研普华产业研究院汽车行业专家李靖华表示：“这一政策从7月1日开始执行，6月30日前提交的进口车申报仍可继续享受免税。在7月1日后提交申报、在7月20日前未做退关处理的进口乘用车申请，可继续享受免税，但7月20日后退关处理则要照章征税。”
此次汽车购置税减免政策调整，涉及几十家汽车企业。对于国内车企，特别是自主车企而言，不仅不能享受政策减免，还增加了竞争对手。李靖华表示：“国内车企无法享受这项政策。7月1日政策调整以后，增加了很多竞争对手，不利于自主车型的发展。我们预判，近期不会有企业走出去，未来也不见得会走出去，因为市场的空间，他们完全可以占据。”
有专家认为，此次汽车购置税减免调整，主要目的是促进汽车消费，但效果可能有限。李靖华表示：“这项政策对现在的汽车市场来说，见效慢、拉动效应有限。现在的汽车市场处于高位运行的良好态势，还没有达到触顶回落的过程。政策要想有效，必须是在市场下滑的时候，才可能会起到作用的。”
新能源号牌选号放开 6月摇号概率大
6月26日，北京市交通委员会宣布，6月1日起放开新能源号牌选号，除了限行号段外，所有新能源号牌区域均可选号。同时表示将适度增加6月摇号次数，尽量满足市民选号需求。
近期，新能源摇号中签难度明显增加，有用户未能在当月申请有效期内中签，只能选择参加次月摇号。但近日，北京新增2万新能源指标将在6月发放，增加当月摇号次数，意味着6月摇号中签率将有所提高。
分析指出，放开新能源号牌选号，无疑将增加摇号难度。因为此前指标分配时，将非标准号牌号段分配给了新能源部门，由他们再进行二次选号。选号时，按照“先申请、先领证、先摇号、优先符合指标配置要求的申请人”的顺序进行。如果这一部分非标准新能源号牌无法满足，则按照“时间优先、顺序排列、数量优先”的原则进行二次选号。