北京通州东站如何规划？
通武线（原通唐快速）在通州城区内将新建一个通州东站，在通州新城北部地区设站， 位于现通州区体育中心北侧、京杭运河西侧，距通州高铁站约3公里。该工程是连接首都与河北省的重要客运通道，也是完善区域干线公路网布局的重要项目。
目前，该项目可研阶段已经通过审查，设计单位正在进行初步设计工作。
根据初步设计方案，通武线通州东站拟建地位于通州主城区东北部，通州北部货运通道与京塘公路的交叉口处，北临京杭大运河，东北依宋庄工业园，东南角为通州区体育中心。
工程包括主体建筑和附属建筑两个部分。主体建筑共两层，局部夹设设备用房，建筑面积8197平方米；附属建筑包含办公楼和配电室等，建筑面积约4052平方米。
据施工方介绍，考虑到周边居民对噪音的敏感度，以及货站对环保的要求，所有机械设备均采用封闭式的加工厂房，并设置了环音屏障和过滤装置来减少施工过程及车辆运行带来的噪声污染。
同时，为保证附近居民日常生活用水，项目在取水点下游2公里处新建了蓄水设施，并对原有河道进行修复。 为了减少施工对环境的影响，施工便道采取铺装方式，并通过机械作业的方式降低扬尘对空气的影响。
北京通州东站位于北京市通州区台湖镇，处于通州区东南部，距北京市中心约35km。通州东站是平谷线向西的起点。规划车站规模为2台4线（含城市公交场站），占地规模6.3公顷。车站周边规划有114公顷的枢纽站前综合体，以交通枢纽功能为核心，综合考虑城市设计空间需求，形成集公交、商业、办公和居住于一体的综合服务功能区。
北京市规划、国土、发改、交通、铁路、通州区政府以及中国铁路总公司运输局、工程管理中心、北京铁路局等单位于2015年12月6日就通州东站选址及站区规划方案形成了会议纪要，明确了选址方案和站前用地情况，并委托进行规划设计方案征集工作。通过公开招标、专家评审，确定了通州东站枢纽综合体规划设计方案，并于2017年8月25日获得了北京市规划国土委批复。站区规划将交通枢纽与城市功能紧密结合，整体设计，统一实施，突出综合交通和公共服务功能为核心，以商业办公、综合服务、配套居住为支撑的现代化TOD地区，并与台湖地区整体规划相协调。为实现上述建设实施目标，经多部门研究、比选，确定采用土地综合开发模式。
