开平的轻轨站在建设，目前处于停工状态。2013年6月28日，广佛肇轻轨开始铺轨 ，2015年初，全线贯通。但至今没有开通。 关于暂停运营的原因，有说法是“由于与佛山、肇庆交界处轨道线权等问题未解决”，还有说是“受广东粤港两地隧道通过方案影响”，具体情况就不太了解了。 不过根据网上曝光的图片来看，应该还是有所建设的，只是尚未到通车阶段而已。 另外，开平市目前已经通了三条公交快线，分别是去广州、佛山和珠海的。具体可以查询“开平市公共汽车有限公司”微信公众号。
个人看来，开平拥有广袤的土地，且发展极为不平衡（主要指市区跟乡镇发展水平差异极大），所以很适合大力发展轨道交通，尤其是城际铁路。一来可以降低高速公路的建设成本及使用费用，节省能源，二来可以减少城市间交通压力，三来可以有效引导城市空间结构的发展——在土肥力差的地区修铁路总比造公路方便吧；四来，谁知道几十年后新能源车的充电站会成为下一个基建潮呢？
仲崇健优质答主开平虽还没有通地铁，但广佛江珠城际轨道项目（佛山经广州至江门段、佛山经江门至珠海段）在建、江门站综合交通枢纽已建成、深江铁路江门段加快建设、南沙至珠海（中山）城际铁路江门至珠海段（即南珠中城际江门段项目）正在开展可行性研究，待以上轨道线路建成使用，通过中转换乘，即可乘坐地铁到达大湾区各地。
广佛江珠城际从珠海经江门、佛山抵达广州，与三站（深圳、香港特别行政区、广州）六线（广州地铁22号线、18号线、7号线、28号线、佛山地铁11号线、13号线）组成珠江西岸“井”字形轨道骨架。广佛江珠城际江门段已纳入国家《十四五铁路发展规划》以及自然资源部审查同意的《深江铁路线路总体方案》。
南沙至珠海（中山）城际铁路是《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》重点建设项目。该城际途径广州市南沙区、顺德区和中山市翠亨新区、岐江新城、石岐区、东区、火炬开发区、港口镇，跨越珠江进入江门市，终于江门站，与深江铁路、江门至珠三角枢纽机场城际铁路、广佛江珠城际相衔接。
