在传统的政府投资模式下,由于铁路、公路、机场、港口、水、电等基础设施项目具有投资规模大、技术性强、社会效益显著但直接经济效益不高和投资回报周期长等特点,政府往往投入大量资金却得不到及时的补偿和回报,从而使得后续资金的来源变得紧张,严重制约着这些基础设施的供给能力和更新改造。
在传统的政府投资模式下,由于铁路、公路、机场、港口、水、电等基础设施项目具有投资规模大、技术性强、社会效益显著但直接经济效益不高和投资回报周期长等特点,政府往往投入大量资金却得不到及时的补偿和回报,从而使得后续资金的来源变得紧张,严重制约着这些基础设施的供给能力和更新改造。