地铁有多大岁数？
北京地铁1965年开工，1969年建成运营，到现在40多年了 不过正式运营是从1971年第一条线路开始的 至于为什么是四年建设期不是五年呢？因为第三年的春节（1967年春节）前后爆发“文革”中的北京西郊群众斗倒走资派的大规模武斗，工地陷于瘫痪之中(见《北京地铁档案》)。所以从1968年到1971年算是正式建了三年半而修通了两条线，一条是1号线，另一条是环线（现在的2号线）。
后来一直到90年代，每年通车两到三条，基本保持这个速度。 北京地铁的标书是1963年出的，当时设计的最高时速为每小时80公里，但是根据当时的建设情况这条线可能不会建设得那么高速，毕竟钱就那么点，要省着点花。不过最后建成之后却超过设计速率的80%，达到每小时136公里。这主要得益于当年在北京地铁的建设中大量使用国产材料和国产设备，使得造价大幅降低，不然也达不到这么高的时速。
不过那时候的“快”和现在不可同日而语，因为车卡的很紧，人也很挤，夏天闷热无比，而且偶尔会有列车因故障或检修停运的情况发生，造成大面积乘客滞留。当然比起公交来那可是快的多啦！ 再说北京地铁的路线选择，由于是地下铁，要避开楼房等建筑物，所以并不能随心所欲的选择路线。具体怎么走有专门的研究，这里就不赘述了。
全世界的地铁发展史已有150多年的长河，发展到了今天，已不仅仅是首都或是省城才有地铁，一些二三线的城市，甚至海外的诸多城市，地铁也早已不是什么新鲜事物。
提起“地铁”这种出行方式，相信绝大部分小伙伴脑海中的第一反应就是，地铁是一种地下铁路交通系统。
其实从严格意义上说，地铁是指在城区内修建的，采用钢轮钢轨体系且设计能力在单向1万人/h以上（高峰小时）的轨道交通系统，分为全地下式、半地下式和高架式，因此严格意义上讲，只有“地底”铁路交通系统才是地铁。那么，这150多年期间修建的地铁线路是不是都是在地底的呢？
世界上的第一条地铁线路于1863年在英国伦敦修建，修建地点选在了市区内的地下6m处，1863年1月10日，在世界上首次实现地铁通地铁通车。但是在该条线路修建初期，因技术水平有限，还是采用蒸汽机车牵引普通铁路客车，运行速度仅有9-18km/h，而且行驶时烟气和噪音很大，需要站台上的清道夫不停地铲除烟尘。
又过了22年的发展，在1896年，终于由英国率先实现了电力牵引车辆的投入运营使用。1897年，在伦敦又修建完成了世界上首条使用电力牵引的全自动地铁。再之后，随着工业革命的发展，其它各国也逐渐开始参与到对地铁线路的“军备竞赛”当中来。
