全球地铁最多的城市？
2018年12月9日，北京地铁大兴机场线正式开通运营，标志着中国首都首次拥有第一条地铁快线（R1）线路以及第一条轨道交通跨城际铁路线（C2）线路，在全世界地铁建设史上都属领先。 新开通的大兴机场线北起北京丰台，经通州区、大兴区，南至北京市机场区域，全长约58公里，共设6座车站。 运营首日，乘客在“国门第一站”草桥站的自动检票机前体验使用交通一卡通过闸进站。 除大兴机场线外，近期还有多条线路迎来重要进展—— 今年3月底，上海首条市域铁路奉贤线正式启动建设，标志着上海加快长三角一体化发展、构建综合立体交通网络又迈出重要一步；同时，作为连接苏州和虹桥枢纽的一条便捷通道，苏浙两省首个跨省市域铁路工程——苏州轨交5号线南延段项目正式开工，计划建成时间也是2020年底；《长江中游城市群发展规划》中也透露了武汉轨道交通8号线二期工程的具体信息，这条线路将成为连通武汉市与咸宁市的重要轨道交通设施。
除了上述正在建设或即将建设的线路之外，还有很多已经建成通车的线路，比如去年底开通的厦门地铁3号线，串联起厦门北站和厦门高崎国际机场，全线共设车站24座；去年通车的福州地铁4号线，是连接福州市区与滨海新城的轨道交通快线；今年通车的常州地铁1号线，实现了常州市武进区和新北区两大区的互联互通…… 目前，国内很多城市的地铁线网规划都在加速实施，比如在粤港澳大湾区规划中，广州地铁10号线、25号线均有涉及，这些项目的开工建设，将会极大地方便周边居民出行，助力珠三角地区经济转型升级。
根据地铁大数据统计，截止至2019年，中国内地累计有40个城市建有地铁，通车总里程近5000公里。其中，北京、上海、天津位列前三甲，地铁通车里程均超过了700公里。 从地图上看，这40个城市分布呈现出明显的梯度特征，即以京广轴作为第一梯度，沿海城市作为第二梯度，其余城市构成第三梯度。
在这40个拥有地铁的城市中，一线城市有6个，二线城市有16个，三线城市有17个。也就是说，绝大部分的二线和三线城市都没有通地铁。可以预见，随着未来都市圈交通网的加快构建，城市间轨道上的互联互通日益紧密，更多大城市周边的中小城市将迎来发展契机。