为什么火车座位没有e？
这要从90年代中期铁路第六次大提速和一次严重事故说起，上世纪末铁路客车为了适应提速，在车体结构上进行了改进，将座席间距放宽，每排座位数量由9个减少到了8个，座位号采用A-F来标记。
2000年发生在京广线株洲段的严重脱轨事故，调查结果显示，事发车次在通过弯道时列车严重超速行驶，巨大的离心力将位于外侧的F座乘客“甩”出车外，造成了列车脱轨。此后铁道部宣布为了提高列车的安全性，新下线的列车不再设置F座，已经投入运营的带有F座的列车逐步返厂检修，返厂后的列车都将原有的F座全部拆除。为了保证列车车票数量与座位数相一致，从2003年开始全国所有的售票程序中都去掉了所有列车所有车厢的F座。由于F座的取消，所有列车的A-F席位实际上只有六个座位，为了防止乘客上车后找不到E座，在2004年下线的全部新车中将原有的B-D和D-F两个字母间隔改为C-D和E-F两个字母间隔，也就造成了现在没有E座的状况。