火车一般晚点多久？
在铁路上，对晚点时间规定得很细，这是专业术语“晚点”本身的意思。统计晚点情况时有“1小时车”、“2小时车”等称谓。“1小时车”是指晚点超过1小时的车。“2小时车”是指晚点超过2小时的车。
现在晚点情况比以前普遍，因为铁路运能比较紧张，车辆老化，路网不配套，还有气候、环境的影响，晚点情况会时有发生，特别是逢春运暑运。
现在火车运行图的密度很大，很多车排得很紧凑，前面的车晚点都会影响后面车的运行。因为车场的占地面积不能无限扩大，一般都是按正点运行设计的，所以前面的车晚点，后面的车没地儿停，必然晚点。如大站有6个站台，就有6趟车正点进站。晚点的话不能让乘客久等，补人满后就走。下一个到达的车不能让其停在站外等，也只能接着停到站台。
如果某趟车在关键的枢纽站晚点，比如广州北站，因为从广州北站出来就直接上京广线了，那后面所有车都得晚点。北京南站、上海站、广州站、郑州站、武昌站、湖南株洲火车站都是枢纽站，车的密度很大。
此外像新乡、宝鸡、石家庄等都是主要的运输组织站。枢纽站晚点是大晚点的开始，大晚点一般2小时或2小时以上。大晚点会波及相邻铁路局很多车，而统计晚点率是以列车值乘铁路局的晚点率计算的，比如武汉局在北京站晚点，仍按武汉局晚点计算。