深圳高铁可以到哪里？
广深铁路新线建设已经暂停了，因为环保问题没解决。现在广州到深圳的动车必须走广联接，经停中山、珠海等地。速度上比不过厦深高铁和赣深客专，要慢几分钟。
1.经停站多，每经停一站都要减速，所以会耽误一些时间；
2.线路绕远，不是高速动车组(G字头)，因此要穿过珠江三角洲，经过广州南站和深圳北站两大枢纽，线路比较曲折；
3.受制于现有的隧道和桥梁的极限，只能采用单侧双线的布置方式通过深圳北部（光明区）、东莞西部以及番禺等地。与京港台高铁、兰广铁路等相比，在同等通过能力的情况下，线路长度会略长一些。 由于正在运营中的广深铁路旧线还有部分车次要经过改造才能开进去，因此从广州东或广州南出发的车次并不会全部进入新的广深铁路。而且目前开通的新线只是广深城际，还没有涉及货运，故从广州北面的花都、从化等地区开往深圳的车辆还要继续在老线上运行。
另外，从湛江方向去的动车是要过茂名再折向深圳的，要比直接往广州东、广州南上车多走不少路呢！ 如果要坐动车去湛江的话建议直接买直达的，不要买途经茂名南的(湛江西方向)。
当然，随着未来规划的线路建成开通，现在的“难题”都会得到解决的。比如说规划建设的深茂铁路，正线起自深圳枢纽深圳北站，终至长江上游的重庆枢纽重庆西站，跨广东、广西、贵州三省区，衔接了多条东西方向和南下通道，是西南地区外出的又一快速通道。 届时可以从深圳坐动车到达重庆啦～