洛阳离深圳有多少公里？
我去年暑假去的，做高铁过去的，大概十个小时左右吧（忘记具体的了）洛阳到深圳的距离是1240km，坐车的时候我的脑袋里浮现的是“京广线”这条铁路，但是下车后却看到了“京港台线”的标识（如下图），到底哪个对啊！？百度了一下发现两条都有历史沿革，那到底是怎么回事呢？特来请教知道的大佬指教一下（尽量不用专业术语，通俗一点哈） 谢谢！
回答：谢邀。关于这个问题，我先给你个答案，再写个小故事，也许你就会明白其中的原因了。 答案是：洛阳至深圳全线共有3252.7km，其中电气化线路长度为3235.7km；洛阳西至郑州东、郑州东至广州南两段共896.5km已实现全线客货共线电气化改造并投入运营。洛阳至深圳全线的客运列车运行时速可以达到160km/h以上。
小案例：以前我坐火车从西安到广州，要在徐州换车。当时买的是西安至广州的通票，在徐州站改签时，售票员告知须先行退票再重新买票，原因是线路变更需要核收手续费。于是我便按照她的方法操作，先退票（扣2%的手续费）再去购买到广州的车票（补收2%的手续费）。她给我的解释是，由于西安至广州的区间段已经全部电气化了，因此铁路系统认定我改变了乘车区间，必须按上述流程办理。然而让我大跌眼镜的事情还在后面呢。
后来我又乘坐同一列火车的后续车次前往海口，途中经过长沙时，居然又遇到了同样的问题，不过这次售票员给了我另外一个理由：因为铁路沿线的一些隧道和桥梁需要进行维护或增建，因此你的行程要经过的地方有可能要临时限速或者不通，为了稳妥起见，你需要先在某某站（忘了具体名字）退掉原来的车票然后再购买新的座位票。我当时就惊了，问为什么上次在徐州站改签的时候没有提出这样的要求呢？她的答非所问让我明白了可能是铁路售票系统识别出了我是老乘客，所以故意刁难。我随即给12306客服打了电话，客服人员听了我的经历后表示这种特殊情况确实存在，但应该提前一段时间告知，现在改签和退票的时间间隔只有两个小时，她们也会尽快优化程序避免此类问题发生……当然最终结果是不是已经解决了这样的问题我就不得而知了。