地铁口建设几个？
这个问题问的很有水平，因为地铁口的设置实际上是有讲究的。 地铁站的出入口数量有规范（《城市轨道交通站间距规范》GB/T38332-2015），以地铁车站中心里程为基准点，每两端设一个出入口；当站点规模或线路长度调整时，应进行相应的调整，并不得少于2个。
举个例子，假如某条地铁线路计划设置5个出入口，那么这条线就必须在中间位置（即第3站）的两侧各设一个出口（也就是要在第一和第二站的中间设一个出口，一般在隧道内）。
而假如这条线的站点规模需要调整为6个，那么就应该在中间两个站之间再加一个出口。当然，如果在中间某个站点附近人口密度特别大，可以在这个站增加出入口的数量。 不过，在实际建设中并不是这么简单。由于受到资金、地质条件以及周边环境等因素的影响，很多情况下不得不调整或减少出入口的数量。比如，在施工过程中发现了不良土段，需要进行处理从而增加了工程造价，那么在条件许可的情况下，可能会考虑减少出入口的数量。如果周边没有合适的地块用于布置风亭及冷却塔等建筑，那么也可能无法按照规范的最低要求设置出入口。
在规划阶段就要做好方案优化工作，尽可能多地利用各种有利因素，多方案比选后确定最合理的建设规模和结构形式。