尖沙咀地铁站在哪？
香港尖沙咀站是港铁观塘线、荃湾线、东涌线的换乘车站，位于九龙半岛东部，毗邻九龙塘，是港铁系统中的大型车站之一。
该站设有三个出口，分别连接尖沙咀东部及中区，邻近地区包括港铁香港站、九广铁路香港站及新大厦、香港科技大学及香港中文大学分校等。 由于尖沙咀邻近香港岛，因此有不少市民选择乘搭海底隧道巴士或渡轮往返两个岛屿之间。而前往香港国际机场的旅客则可选择乘坐机场快线列车直达目的地。
由于该区高楼林立、寸土寸金，故为了配合市区重建计划，当局于1970年代开始研究在地下修建铁路车站的可行性。当时提出了多个方案，最后决定兴建一个类似日本东京都心线的地下车站。
车站由地底月台和地面广场组成，中间以3层楼高的大厅相连。由于当时政府准备把尖沙咀地区发展成为香港的金融商业中心，因此把地铁站设计成“商场”的模样，希望利用人流带动周边经济的发展。
作为全港最繁忙的地铁站之一，每年大约接待超过一亿名乘客。每逢节假日更是人山人海。
港铁尖沙咀站
位于九龙九龙城区尖沙咀，是港铁观塘线和港岛线的一部份车站，也是东西南北铁线网络中，位于九龙半岛最南端的车站。车站于1977年1月27日落成使用，与佐敦、旺角东及红磡，并列为香港岛南线第一期的其中三个车站。它由香港铁路有限公司管理，而港铁的九龙总办公室亦设于车站内的海港城商场2楼。
港铁尖沙咀站分为东西两边，一边位于梳士巴利道地底，另一边则位于漆咸道南地底。两部分与海港城的走廊相连接，而西行的月台则直接设于海港城的地库。由于本站位处九龙半岛南端，邻近港督官邸，建于填海所得土地上，因此是全线唯一个没有B出口的车站，而C出口亦在1996年海港城大改造时一并拆走。
本站现时列车服务由九龙总站发出，一部分开往柴湾，而另一部分则开往金钟，之后转车湾仔或北角。若前往油麻地、旺角东或红磡，除可乘西行列车往旺角东再转乘东行列车外，亦可以港岛线往铜锣湾再掉头往红磡或水湾。本站亦是港铁列车往返香港岛与九龙半岛的最后一个转线车站。
