上海计划造新机场吗？
在临港，选址规划已经公布了。 最近关于上海的空港战略引发了不少讨论，有说上海应该大力发展民航、建设大型国际枢纽的，也有说应该发展高铁、建立长三角城市群共同体的。其实这两个问题本质上是一个问题——怎么建设上海的交通网络。 上海目前是拥有三个机场（虹桥、浦东、金山）的超大城市，但虹桥和浦东的距离实在是太近了！未来还要建地铁13号线西延伸，这导致两个机场的功能相当重叠，对周边交通产生非常大的压力。因此有人提出把虹桥机场搬到太仓去，这样就能大大减轻对于上海交通的负担。
但这个方案显然有很多的问题。首先从成本上看，新建一个机场比改造现有的虹桥机场难度更高。其次，虹桥机场搬迁后，对于周边地区的影响也是大家不可忽略的因素。比如对于商业板块来说，目前的虹桥机场周围除了别墅就是荒地，搬迁以后这里将会变成繁华的商业中心；但是假如虹桥机场不搬，这些土地资源怎么利用总是要有一个方案的。
此外还有一个因素大家没有考虑：就是航空器对于周边环境的影响。大家都觉得飞机是从上空飞过的，所以对下面地面的影响很小。但事实上，飞机的噪音并不是完全来自于发动机，还有一部分来自机翼上下气流产生的噪音。而为了减少气流产生的噪声，现在大多数的飞机都采用了翼下进气的设计(F-22除外)，这就使得飞机在飞行过程中，机舱下部都要经过大气层，因此对下方地理环境的破坏其实是存在的。
我本人并不支持在现有虹桥机场附近再新建一个机场，虽然这么做能够解决当前的问题。我觉得可以把目前的虹桥机场保留起来作为国内航班的机场，而作为国际航班则应该另选一处地址新建机场。至于怎么选，是不是在临港，还是需要进一步研究。不过如果真是这么规划的话，对于周边地区的影响就要小很多。