新东站的地铁出口在火车东站西广场，也就是出站后直接可以进地铁站。 以前老东站是没有地铁的（1号线），现在搬了新的地方，原址建成了高铁站（高铁和普通的铁路是有区别的，所以老东站拆除重建也是理所应当的，毕竟不像上海虹桥站那样是新建的），所以就有了地铁1号线的火车东站站。 这里要提一下，虽然地图上是显示的到杭州东站，但是按照目前的交通方式，坐地铁到“火车东站”下车，D口出站即可。
目前乘坐地铁一号线到火车东站时，在龙翔桥站与定安路站之间有个临时站点——打铁关，从打铁关站下车后需要走大约1公里左右的路程才能到达火车东站。 这个临时站点是因为地铁施工造成的，据说是要在现有一号线轨道上方修地下通道，施工期大概2年左右的时间。
对于需要前往杭州东方向的乘客，可以在火车东站地铁站D出口下车，步行至火车东站。 注：以下图片是去年拍摄的，目前应该已经完工。
居惠云优质答主杭州火车东站综合交通换乘枢纽是杭州市目前规模最大、换乘方式最多、各类交通设施最集中的大型综合枢纽，由铁路杭州东站站房、长途汽车东站、公交配套综合体、水路公交、出租车、社会车辆、非机动车等多种交通方式集合而成。
铁路杭州东站站房是杭州火车东站综换枢纽的核心，位于建国北路以东、西浦路以西、新风路以南、环站西路以北的区域。是杭州重要的地标性建筑，共有9层，总面积32万平方米，分上下两部分，上面为高架进站车场和候车室，下面8层为出站层、高架落客平台，铁轨站场以及长途汽车、公交和出租车、社会车辆换乘站等。最高集聚人数为1.4万人、最高发送人数每小时3.3万人、日均5万人。
公交配套综合体为地面一层、地下四层，分东西两个综合体，位于铁路杭州东站东、西两侧。东部综合体位于西浦路东、环站东路西、新风路南、兴雷大道北的围合区域，西部综合体位于环站西路东、彭埠路西、新风路南、兴议路北的围合区域。地下四层总面积21.56万平方米，主要功能包括城市公交始发站、社会车辆停车场、出租车停车场及小商品市场等。
