股票谁引进的?

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首先,必须明确一件事,那就是在中国古代是不存在“股票”这个概念的。 这里所谓的“股票”一般指的是近代意义上的股票——即用来证明股东身份和权利,并可通过证券交易所的交易系统来转让、流通的纸质或电子化的证券凭证。这种证券出现于欧洲,并在大约公元17世纪的时候开始流行。

而中国的古代文献中,与这样的“股票”最接近的概念大概也就是“券”或者“契”了。但古代的“券”和“契”并不具备现代股票的这些特征;它们更多地是一种债券性质的凭证,表明借贷关系的存在以及双方应承担的债权债务,而不是像现在这样,投资者购买了“券”或“契”就拥有了公司的一部分。

当然,既然有了“券”或者“契”,那么必然就需要有替代品来解决其流动性差的问题。于是,一种新的金融工具——“票据”出现了。 中国的古代文献中有关“票”的证据并不多,但我们依然可以找到一些线索。比如明代沈德符所著《万历野获编》中有载,“近时京内用钱,多用各省会钞……然其法甚妙,却用白纸书帖,两边裁切,刻期还本,微有亏缺,随时取赎。”这里所谓的“会钞”应该就是早期形式的银行汇票。而“边裁切”的方式正与现在支票的印制方式十分相似。

到了清代,北京城内出现了“票号”,专营汇票业务。后来有的票号还将汇票做成大小不一的卡片,以方便携带和转手买卖,这应该是最初的“信用卡”。 而国外,最早出现的“stock”一词可能源于意大利语中的“stucco”(泥灰)。1658年,威尼斯共和国开设了一家名为“STUCCO”的银行,发行一种名为“stucco”的借款凭证,用于解决政府财政困难。

随着“stucco”的广泛使用及其代表的信用风险,它慢慢地被赋予了一些经济学意义上“stock”的特征: 可以被继承、赠送和抵押。于是,“stucco”逐渐演化成了我们今天熟悉的“stock”。

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1876年,德国物理学家卡尔·本茨(Benz Karl)研制了第一辆四轮汽车,这是世界上第一辆真正意义上的汽车。 同年,法国人亨利·路易斯·卢米埃尔兄弟拍摄了全世界第一部电影《火车进站》 同一年,美国人爱迪生制造出了世界第一台留声机,第二年制成世界第一个有声电影装置。这一年英国人发明了自行车。 而中国人是1953年才第一次看到自行车的身影! 这时候距离汽车、无线电广播问世还不到40年时间呢…… 但为什么在20世纪初的时候我们还能见到黄包车?因为当时的中国正处于北洋时代,袁世凯和黎元洪为了加强控制北京城的治安而禁止民间拥有枪支,因此外国枪械不能卖给中国老百姓,只能卖给军队。因此外国人就通过军火交易将枪卖给了当时的军阀混战时期的地方政权,这些步枪被武装到了地方军阀的部队手上。当然也有一部分被走私出来卖到平民百姓手中,所以清末民初时期的民间有不少人拥有手枪,不过那时候没有足够的火药给民众使用,导致他们无法发射子弹。于是有人想出了一个办法——用土炮打鸟或者放烟花代替射击。这时的中国处于民智渐开的时代,越来越多的民众开始接触到西方文明,接受西方式的教育,思想观念逐渐改变并受到一定影响。但是中国传统的道德文化仍然占主导地位。这种状况一直延续到日本全面侵华战争爆发为止…… 所以中国的近代史就是一部不断挨揍的历史啊!!!

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