深圳什么时候电子车牌？
2017年1月8日，深圳市交警局对外发布了《深圳经济特区智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法》（下称《管理办法》）。 《管理办法》中提出，对符合相关技术标准且测试结果合格的自动驾驶车载设备，授予相应的道路测试标识；对测试期满后评估合格的自动驾驶车辆，颁发无人化示范应用指令。
同时，《管理办法》提出了具体的分级管理制度—— 其中，在路试阶段，智能网联汽车被分为L0～L5级，分别对应不同测试场景；而在示范应用阶段，则被分为R0~R4级，每个等级对应的应用场景有所延伸。
以L3级别的智能网联汽车来说，其技术状态已经可以满足“主驾无人”的场景需求了，因此路测时只能在指定路段进行，而示范应用时则可以在特定区域、特定时间开放。
不过，《管理办法》同时也提出了一些限制条件，例如开展L0级别试验的路测车辆必须设置驾驶人，用于实时监控车辆及周围环境状况并负责接管车辆；L1及L2级别试验的车辆，在行驶过程中应配备持有效证件的驾驶人，用于紧急情况下的临危处置；L3及以上级别试验的车路，在无驾驶员期间，应安装行车记录仪等具备录像功能设备，保存行驶记录。
《管理办法》也明确提及对于违反有关管理规定的交通参与者，按照道路交通安全法等有关法律、法规进行处罚，对发生道路交通事故的，依据事故成因及法律责任划分原则，由交警部门依法追究相关企业及人员的责任。