如何给拜腾汽车投资？
先说观点，我认为大概率这个事情已经是不可能了。 首先说说为什么一开始就要投拜腾，而不是其他的造车新势力，比如威马、前途和天际等。 因为在2016年的时候，李斌曾经表示过对特斯拉的估值方法不认同，“如果靠烧钱就能把市值做上去的话，只要我不赔钱，哪怕我每卖一辆车亏一块钱，我也能把市值做上去”。
所以当时就有人说李斌的意思是即便是不赚钱也要把市值做高，因为造车是重资产投入的行业，销售网络、生产线等不是一下子能建起来的，此时不花钱更待何时！ 所以从这个角度来讲，李斌从最早的时候就打定了主意要造属于自己的高端汽车品牌，并且这个品牌要能够与国际豪车品牌分庭抗礼。
因此在2017年李斌就公开向特斯拉叫板：我们(蔚来)是要做到全球市场，美国也是我们的重要目标市场之一；我们的产品不仅质量好而且价格合适，最低起售价只有比特斯拉便宜7万元人民币。 再说回正题，如何给拜腾投资呢？ 如果说当初李斌说要打造媲美豪华品牌的豪车的时候，大家还觉得是一个玩笑话，那么现在的李斌真的是有这个实力的，因为资金的问题早已不复困扰。 既然已经有了实力制造一个豪华品牌，又为何非要做拜腾不可呢？
个人认为可能还是有感情因素在里面——当年李斌四处化缘的时候，正是得益于拜腾的CEO毕明建和他的团队的支持，李斌才最终有了今天。否则李斌可能还在到处为车找工厂制造呢，又或者早早就被迫放弃造车这个梦想了。
所以李斌说过，如果没有拜腾的话就没有今天的蔚来。 但是如今再让双方携手前进似乎有些尴尬，因为李斌的野心已经膨胀到了国际舞台，而拜腾则依然还是在烧钱等待奇迹的发生。
于是有人说可以让李斌把之前收购的蔚来自身股权卖给拜腾，既解决了拜腾的资金问题，也不会破坏双方的感情。然而可惜的是最近李斌已经把之前购买的蔚来的B类股转手卖掉了，好像是这么个事情…… 如果真要投资拜腾的话，现在恐怕也只能够投给BYD了……