天津为什么不修地铁？
说几点，不保证全对：
1、首先确定一点，天津是北方第二个拥有地铁的城市（北京除外），2006年天津开始修建第一条地铁。目前天津有6条地铁线路正在运行，总里程达到337公里。预计十四五期间天津还将建成3号线东延段等5个项目，届时天津的地铁运营总长度将突破400公里。关于天津建地铁的问题上，可能很多人不了解，天津在八十年代就做了大量的基础建设工作，当时准备修建一条连接市区和滨海新区的地铁，即“津滨地铁”。后来的情况您可能听说，因为滨海的房价问题，建设资金不足，导致这个项目被暂停，一停就是十几年。直到近几年才重新启动，目前津滨地铁的建设已经进入了尾声。在建好的地铁站附近挂牌了好多地块，都是未来用于开发的项目，所以从这个角度看，天津是不缺建设的资金的。
2、关于地铁修建的条件，一般考虑的因素有很多，其中土地利用和资金是两个主要的因素，还有其他诸如人口密度、环境容量、工程难度等等很多方面的因素。从天津的角度讲，现在修地铁确实存在一些问题，但是最根本的原因还是资金问题。如果钱不是问题，天津完全可以再修几条地铁。当然，天津目前也只是在规划新的地铁线路，并没有实质性启动建设。
3、说起新建地铁，就不能不提天津市的财政状况。也许是因为之前建地铁欠下账，或许是因为其他方面支出过巨，总之天津的财政是一直不太乐观的状态。这几年更是遇到了拆迁难题，因为城区改造和棚改力度的下降，使得天津地方政府可支配的资金更加紧张。其实，除了财政收入问题，还有地方债务问题，也不容忽视。我看过一些媒体文章，提到天津的负债率，虽然没到很高程度，但也的确超出了一些地区。
4、除了财力不足，还有观念问题。毕竟相对于地铁这种现代公共交通工具来讲，传统公交车算是“土气”，而且也有不少人觉得修地铁会“破坏”地面交通。实际上，现在的地铁大多都位于地下，对于地面交通不会有什么影响。