巴库没有地铁，但是有轨电车和公交车系统相当发达。 有轨电车是20世纪初由俄罗斯修建的，至今还保留下来并作为旅游项目，每天下午五点开始，从塔亚布尔甘（Təyαбрğан）发车经过15个车站到达阿塞拜疆国立大学（Azərbaycan Dövlət Universiteti），全程4.9公里。票价为250马纳特（合人民币3块）。 公交车的线路就多了去了……
另外值得一提的是巴库的公交车是前后门都能下车的，这点有点像老式的伦敦公共汽车…只是车不会旋转而已… 在巴库只要看见有红色或者绿色标志的路边小盒子，那就是公用电话，可以随便打。手机信号也很好。
宾馆饭店里都能打到免费的国际长途，不过普通话的服务生可能没那么熟，可以试试英语。 巴库的出租车很贵，起步价8马纳特（合人民币17块钱），此后每公里2马纳特。如果从机场打车到市中心的话，估计得30马纳特（合人民币54块钱）……建议坐有轨电车或公交车，到市区后打个出租车很方便。
万思泽优质答主巴库地铁是阿塞拜疆首都巴库的轨道交通系统，于1967年10月30日建成通车，是中亚地区的第一个地铁系统，同时也是东欧地区和苏联最后一个通车的地铁系统（与格鲁吉亚首都第比利斯当时的地铁几乎同时开工以及建成，不过第比利斯地铁因为1989年大地震而废弃，仅有5.5公里的一期工程建成）。
巴库地铁目前共有1条线路，40.07千米，35个车站。巴库地铁与中国城市地铁站建设风格相似，因为修建年代较晚，设施比较现代化，大多数车站均非常富丽堂皇。地铁装饰以各种具有阿塞拜疆特色的装饰画和马赛克壁画为主，而各种造型奇异的廊柱和吊灯，使整个装饰显得金碧辉煌。著名的"血染的旗帜"车站，其装修主题是纪念阿塞拜疆1918年独立战争，站内墙壁的血红色装饰和地面，象征着为自由事业而献身的烈士热血染红的旗帜，地面还绘有烈士手挽手高举旗帜的图案。在巴库地铁中，还有一条独具匠心的"育婴廊柱走廊"，在这里有8根具有特殊造型的廊柱，其上绘有各种可爱的娃娃脸，在每根廊柱的下方，均有一个柔软的布兜，兜中卧着一个娃娃，这条走廊在世界上独一无二。
2022年是巴库地铁建成55周年，届时阿塞拜疆将启动地铁的现代化建设和线路的延伸建设。根据规划，巴库2号线将在2027年至2030年建设，3、4、5号线将在2031年至2039年建设，整个地铁网络将达139千米，并将覆盖巴库的6个城区。
