中国有多少人坐过飞机?

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2016年民航总局的统计是,我国平均每100个常住人口中就有47人拥有机票,旅客运输量达到8.5亿人。 也就是说,国内每30个人里就有多人在过去的一年里坐了飞机(数据来自航空信息网)。这个比例在2017年是每100个人里有58人有乘机记录!

2018年上半年民航总局的统计数据是人均出行次数1.96次/100人;2018年全年预计完成旅客运输量将达65亿人次(数据来自航旅纵横),按此计算,全国平均每人每年乘飞机达1.67次 ——这基本上相当于人人都能打到出租车了。

2019年中国民用航空局发布《2018年全国民航安全管理运行状况报告》显示,2018年民航共完成旅客运输量65.2亿人次,同比增长7.4%。 到2019年初,这一数字已经突破70亿,达到70.12亿人次,同比增长6.5%。(数据来自中国民航局) 也就是说,在我国2019年有超70%的家庭至少有一人坐过飞机。

随着民航事业的飞速发展,现在坐飞机早已不是有钱人的专利。 根据2019年我国人均可支配收入数据来看,城镇居民的人均可支配收入为42359元,农村居民的人均可支配收入为16021元。 按照这个标准,一个国家或地区公民的人均收入水平如果达不到上述数值的一半,就可以认为是低收入水平。

根据2019年年末发布的相关数据,我国的基尼系数为0.468,低于0.5的警戒线,意味着收入分配相对平衡,并没有出现大规模贫富分化的情况。 而从可支配收入来看,我国超过70%的家庭坐飞机并不是什么难事——甚至可以说,现在坐飞机越来越普及,已经成了大众化的交通工具。

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据我了解,目前乘坐量最多的航空公司是南航和海航(国航也差不多吧) 其中民航总局统计的数据显示2013年中国民用航空旅客运输量为4.5亿人次。 而根据我的经验估计,这个数字保守应该是在7-8亿的量级,因为现在国内民航机场有将近90%左右都开通了国际航班。而2012年这个数据为3.6亿吨,同比增长了11%。 根据我自己的出行数据分析来看,平均下来每年每人的乘机次数大约为1.7次/每人。也就是说全国大概有8亿人曾经乘过一次飞机。

以上只是我自己粗略做的推算,不能作为官方统计数据使用。而且这只是考虑到了民航的旅客运输人数,没有把其他类型的人纳入进来,比如公务机、通用航空等。 如果考虑到这些因素的话,我认为可能全国会有约1亿左右的非民航乘客曾经乘过一次或多次飞行的交通工具,甚至可能是私人小飞机,也可能是直升机、热气球等等。 但是从另一个方面看这也说明了我国的民航事业发展的相当好,毕竟在以前人们是没有想到能以这么低的成本就能坐上飞机的。

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